忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 6 間客房
- 室外游泳池 (季節性)
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 烤肉架
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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- 烤肉設備
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商品訊息簡述住宿評價網:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台北市政府日前對房屋稅部分釋出「單一、自住」的輕稅原則。台北市副市長鄧家基甚至要求財政部提案修法降低單一自住房屋稅，若做不到北市府自己先補貼北市單一自住的房屋稅。對此，財政部長許虞哲今（15）日受訪表示，尊重地方政府的意見，但之前財政部有詢問過各地方政府對於降低房屋稅的意願，其實除了台北市外多數意願並不高。
台北市政府日前舉辦居住正義論壇，討論補貼單一自住房屋稅議題。鄧家基表示，理想目標是希望財政部提房屋稅條例修正案，對於單一自住的房屋稅直接從現行稅率1.2%降為1.0%。
鄧家基指出，若財政部不提案，台北市政府將推動補貼單一自住房屋稅政策，補貼額度為0.2%，等於變相降稅，讓台北市單一自住的房屋稅率從現行的1.2%降為1.0%。他估計預算約需22億元，占台北市歲出約5%，如果議會支持，將從明（2018）年實施。
針對此事，許虞哲今日在立院審查《遺產及贈與稅法》部分條文修正草案前受訪表示，他尊重各地方政府的意見。他指出，先前財政部就詢問過各地方政府對於降低房屋稅的意願，但其實除了台北市之外，多數地方政府意願並不高。
住宿補助
中國時報【許文貞╱台北報導】
爭議多時的台北機廠，在2016年《文化資產保存法》通過之後得到解套。未來將由文化部負責台北機廠的修復、管理和營運，並由交通部協助鐵道文化收集和傳承。文化部長鄭麗君15日與交通部次長范植谷簽署合作備忘錄，最快今年7月起就會對民眾開放登記導覽，讓民眾一睹擁有80餘年歷史的「台灣火車原鄉」。
建於1935年的台北機廠，曾經是台灣所有火車的故鄉。從蒸汽火車時期，木造電車到後來的鋼皮電車，都在台北機廠組裝、維修和保養，直到2012年，才終於因為高鐵通車的動線以及過軌問題停用，2013年遷址至桃園楊梅的富岡基地。
位於台北市市民大道五段的台北機廠舊廠址，則在2015年由文化部認定為國定古蹟，今年起開始修復工程，未來10年將撥款約65億建立國家級的鐵道博物館。採「全區整備、分區修復、分區開放」的經營模式，讓民眾參與修復過程。
「相較於日本埼玉縣的鐵道博物館，是後來蓋的新建築，台北機廠的建築都是保留1935年代建廠時和1950年代增建時期的原始風貌。」陳武昌表示。
而台北機廠所留下來的歷史記憶，例如廠區內員工下班前一定會去的員工澡堂，當時不只有員工下班前會來泡澡，住在附近的員工的家屬也會來使用浴池。希望透過口述歷史，讓台鐵員工對台北機廠的記憶能夠保存下來。
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